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Sinotruk HOWO 6T CAFS Wasserschaumbehälter Feuerwehrmotor Spezialisiertes Fahrzeug Preis China Hersteller
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | CXFIRE |
| Zertifizierung: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Modellnummer: | SXF5181GXFAP60 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | USD180,000-USD200,000 |
| Verpackung Informationen: | Standardexportverpackung und Lieferung durch Massengutschiff-oder Ro-Roschiff |
| Lieferzeit: | 4-5 Monate |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Einheiten pro Jahr |
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Detailinformationen |
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| Gesamtdimension: | 8985mm×2510mm×3560mm | Gesamtgewicht: | 17900kgs mit voller Last |
|---|---|---|---|
| Chassis: | SINOTRUK HOWO T, 4X2 | Engine: | 248Kw |
| Cabin: | Double row cabin with 4 doors | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
| Liquid Tank: | 5300L Water & 200L Type A Foam & 500L Type B Foam. PP material | Water Pump: | 60L/s@10bar |
| Water Monitor: | 30L/s@10bar with 55m Shoot Range | CAFS system: | Flow rate: 90L/s. With Foam Pump and Air Compressor |
| Markieren: | 6000L Feuerbekämpfungs-LKW,CAF-System-Feuerbekämpfungs-LKW,Feuerbekämpfungs-LKW SINOTRUK HOWO |
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Produkt-Beschreibung
- SINOTRUK HOWO Feuerwehrmotor mit CAFS-System und 6000L Flüssigkeitsbehälter
- SINOTRUK HOWO 6000L CAFS Feuerwehrfahrzeug ist ein Fahrzeug zur schnellen Intervention und ein allgemeines Feuerlöschfahrzeug für jede Feuerwehr.Es verfügt über ein hocheffizientes CAFS-System mit weniger verschäumter Flüssigkeit.
- Schnelle Lieferzeit, globales Vertriebsnetzwerk, 24-Stunden-Service online.
1Die ganze Feuermaschine
| - Nein. Ich weiß nicht. | Hauptpunkte | Technische Parameter |
| 1.1 | Modell |
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| 1.2 | Abmessung |
8985 mm × 2510 mm × 3560 mm |
| 1.3 | Volllastgewicht |
17900 kg |
| 1.4 | Anzahl der Besatzungen | 6 (einschließlich Fahrer) |
| 1.5 | Max. Geschwindigkeit | 90 km/h |
| 1.6 | Kapazität |
5300L Wasser & 200L Typ A Schaum & 500L Typ B Schaum. PP Verbundmaterial Flüssigkeitsbehälter |
| 1.7 | Durchfluss der Feuerpumpe | 60L/s @ 10bar |
| 1.8 | Feuerüberwachung |
30 L/s Durchfluss, 55 m Schussreichweite |
| 1.9 |
CAFS-System |
Durchfluss von Luftschäumenmischungen: 90 L/s. Mit Schaumpumpe und Luftkompressor |
2. Chassis
- Hersteller: SINOTRUK
- Modell: Optional
- Antriebsart: 4 × 2
- Radstand: 4700 mm
- Kabine: Original-Zwei-Reihe-Kabine
- Motormodell: Optional (mit deutscher MAN-Motortechnologie)
- Motortyp: Reihenwechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader und Zwischenkühlung
- Nennleistung: 248/2300 (kW/U/min)
- Nenndrehmoment: 1250/1200-1800 (Nm/U/min)
- Emissionsstandard: nicht erwünscht
- Modell des Getriebes: HW19709XST
- Form des Getriebes: Handgetriebe, 9 Vorwärtsgetriebe + 1 Rückwärtsgetriebe
- Kupplung: Diaphragmenfeder vom Zugtyp
- Leistungsaufnahme: Vollleistung Sandwich-Typ mit zusätzlicher Kühlvorrichtung
- Kraftstoffbehälter: 200 L runder Kraftstoffbehälter aus Aluminiumlegierung
3. Aufbau
| - Nein. Ich weiß nicht. | Hauptpunkte | Technische Parameter |
| 3.1 | Hütte | |
| 3.1.1 | Struktur |
Doppelreihe mit 4 Türen |
| 3.1.2 | Sitzplätze | 2+4 mit 3-Punkte-Sicherheitsgurt, hintere 4 Sitze mit SCBA-Behälter für 6-9L-Luftflaschen, mit Lagerraum unter den hinteren 4 Sitzen |
| 3.2 | Standardisierter Unterrahmen | |
| 3.2.1 | Material | mit einer Breite von mehr als 20 mm |
| 3.2.2 | Leistung | Der Flüssigkeitsbehälter und der Unterrahmen sind durch elastische Verbindungssitze verbunden |
| 3.3 | Kompartiment | |
| 3.3.1 | Material | Profile aus Aluminiumlegierung mit hoher Festigkeit (Never Rust) |
| 3.3.2 | Struktur | Schweißkonstruktion aus Aluminiumlegierung. Dachgeländer mit LED-Licht. mit Aluminiumlegierungsleiter hinten |
| 3.4 | Tür mit Rollerläden | |
| 3.4.1 | Material | Profile aus Aluminiumlegierungen mit anodierter Oberfläche |
| 3.4.2 | Struktur | Mit regensicheren Rillen oben, Hebelstange, Schließgriff, Zugriffsriemen, zweistufigem Sitz, LED-Licht und Sensoren. |
| 3.5 | Fußpedalen | |
| 3.5.1 | Material | Hochwertige Aluminiumlegierung |
| 3.5.2 | Struktur | 50 cm breit, mehr als 300 kg schwer, rutschfeste Konstruktion, mit doppelter Sperrfunktion. |
| 3.6 | Aufbau Elektrogerät | |
| 3.6.1 | Warnlicht und Sirene | Über dem Fahrerhaus befinden sich Warnlicht und Sirene, die in der Fahrerkabine installiert sind. |
| 3.6.2 | Strobe-Licht | Auf beiden Seiten des Abteilungsbereichs montiert |
| 3.6.3 | Außenbeleuchtung | LED-Leuchten sind auf beiden Seiten des Abteilungsbereichs montiert |
| 3.6.4 | Dachbeleuchtung | LED-Leuchten sind auf der Innenseite des Daches montiert |
| 3.6.5 | Seitliche Anzeigeleuchte |
Inline gelbe Warnleuchte an der Seite des Abteilungsbereichs und des Pedals
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4. Wasserpumpe und Brandschutz
4.1. Feuerpumpe
4.1Marke: CXFIRE
4.1.2 Modell: CB10/60-G
4.1.3 Nenndruck: 1,0 MPa
4.1.4 Nennstrom: 60 L/s
4.1.5 Vakuumpumpe: elektrische Vakuumpumpe
4.1.6 Form der Wasserumleitung: Wasserumleitung mit dem Wischer
4.1.7 Wasserabsorptionstiefe: 7 m
4.1.8 Wasserumleitungszeit: ≤ 50 s
4.1.9 Montageform: hinten montiert
4.2- Feuerüberwachung.
4.2Marke: CXFIRE
4.2.2 Modell: PL48
4.2.3 Nennstrom: ≥ 48 L/s
4.2.4 Reichweite: Wasser ≥ 60 m, Schaum ≥ 55 m
4.2.5 Montageposition: Oberseite des Wagens
4.2.6 Bedienmodus: manuelle Bedienung
4.2.7 Horizontale Drehwinkel: 0° bis 360°
4.2.8 Neigung und Drehwinkel: -15° bis 60°
5Flüssigkeitsbehälter und Steuerungssystem
5Flüssigkeitsbehälter und Steuerungssystem
| 5.1 | Flüssigkeitsbehälter | |
| 5.1.1 | Kapazität | Wasser 5300L, Schaumstoff Typ A 200L, Schaumstoff Typ B 500L |
| 5.1.2 | Material | PP-Verbundwerkstoff und nie rost |
| 5.1.3 | Struktur | Zwei Tankkanäle; eine Überflussvorrichtung/Druckentlastung; zwei Flüssigkeitspegelanzeiger; ein Wassertank und ein Schaumbehälter |
| 5.2 | Kontrollsystem für die Brandbekämpfung | |
| 5.2.1 | Struktur | Jedes Feuerlöschsystem wird durch PLC gesteuert und verschiedene standardisierte Steuerungsmodule können ausgewählt werden. |
| 5.2.2 | Standort | Hinterer Pumpraum |
6. Referenzbilder
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